• 空间方面:2017款路虎揽胜运动版驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱,座椅用料非常考究,做工则使用了双缝合线处理,看起来很有立体感。2016款路虎揽胜运动版空间利用率也大幅提升,新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。
  • 空间方面:2017款路虎揽胜运动版驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱,座椅用料非常考究,做工则使用了双缝合线处理,看起来很有立体感。2016款路虎揽胜运动版空间利用率也大幅提升,新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20170508/2188175.shtml
  • 3:拥有强大的越野能力与极致奢华的配置 动力方面:17款欧规路虎揽胜行政的LED日间行车灯点亮后让新揽胜的表情非常迷人,新车的保险杠经过全新的设计,尤其是前保险杠的设计更富整体感。路虎揽胜行政表现着它优秀的越野功能,这也是那么多人狂热追求它的原因。 17款路虎揽胜行政版被称作“越野车中的劳斯莱斯”,拥有强大的越野能力与极致奢华的配置。17款路虎揽胜行政版全新诠释的经典设计,包括签名翻盖机罩,其独特的雉堞,浮顶,侧挡泥板通风口的图形等更加展现了揽胜精神。
  • 3:拥有强大的越野能力与极致奢华的配置 动力方面:17款欧规路虎揽胜行政的LED日间行车灯点亮后让新揽胜的表情非常迷人,新车的保险杠经过全新的设计,尤其是前保险杠的设计更富整体感。路虎揽胜行政表现着它优秀的越野功能,这也是那么多人狂热追求它的原因。 17款路虎揽胜行政版被称作“越野车中的劳斯莱斯”,拥有强大的越野能力与极致奢华的配置。17款路虎揽胜行政版全新诠释的经典设计,包括签名翻盖机罩,其独特的雉堞,浮顶,侧挡泥板通风口的图形等更加展现了揽胜精神。 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20171016/2476101.shtml
  •   内饰方面,路虎揽胜行政版内部采用了顶级的皮质面料与包边打造,让人不由自主的产生出触碰的欲望,并享受那细腻的指尖之乐。加上8英寸显示器与全新遥 控器进一步改进后排乘客的娱乐体验。新增了垂直智能泊车辅助系统,可帮助驾驶者将车辆定位于停车位中央,避免与其他车辆发生触碰。购车电话;188 2213 6107 霍敏(同微信)
  •   内饰方面,路虎揽胜行政版内部采用了顶级的皮质面料与包边打造,让人不由自主的产生出触碰的欲望,并享受那细腻的指尖之乐。加上8英寸显示器与全新遥 控器进一步改进后排乘客的娱乐体验。新增了垂直智能泊车辅助系统,可帮助驾驶者将车辆定位于停车位中央,避免与其他车辆发生触碰。购车电话;188 2213 6107 霍敏(同微信) >>
  • 来源:news.cheshi.com/20160512/1832237.shtml?kid=n0001
  • 第一眼见到2017款路虎揽胜运动版。这也是为何有人会将其误认为是基本RangRover揽胜车型而追加的运动版本,尤其是大型长条状的水箱护罩及方正的头灯与钣件,更是如出一辙。其实不然,从尺寸来看,揽胜运动版较揽胜,长度和轴距分别缩短了184mm和135mm高度上降低了90毫米,使整个车身显得更加紧凑,弯中的动态灵活性也更高。
  • 第一眼见到2017款路虎揽胜运动版。这也是为何有人会将其误认为是基本RangRover揽胜车型而追加的运动版本,尤其是大型长条状的水箱护罩及方正的头灯与钣件,更是如出一辙。其实不然,从尺寸来看,揽胜运动版较揽胜,长度和轴距分别缩短了184mm和135mm高度上降低了90毫米,使整个车身显得更加紧凑,弯中的动态灵活性也更高。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/484747925/?mv=3&partner=olympic
  • 路虎揽运红色座椅是路虎揽胜运动版车友非常喜欢的一套内饰,揽胜运动版霸气又不失狂野,动力十足,操控精准,赛道和越野都可兼顾。原车的黑色内饰毫无亮点,没有动感的气息,路虎揽运升级干椒红真皮内饰的揽运更加豪华,更加的个性张扬。
  • 路虎揽运红色座椅是路虎揽胜运动版车友非常喜欢的一套内饰,揽胜运动版霸气又不失狂野,动力十足,操控精准,赛道和越野都可兼顾。原车的黑色内饰毫无亮点,没有动感的气息,路虎揽运升级干椒红真皮内饰的揽运更加豪华,更加的个性张扬。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180626163820964.html
  • 2014款路虎揽胜运动版外观方面:新车在外形上没有全尺寸SUV那么的盛气凌人,但停在那马上就能吸引路人的注意。整体曲线非常流畅,神秘而华贵。   2014款路虎揽胜运动版内饰方面:新车布局更为简约,按钮排布也变得更加简单,新车采用了全新的四幅方向盘设计。在整个车内,最多的是真皮,更加细腻,手感也更出色。它柔软、细腻的皮质。   2014款路虎揽胜运动版配置方面:全车座椅都采用真皮材质打造,除了前排座椅可以电动调节以外,后排的座椅也可以先前折叠,以此增加行李箱的储物空间。后排车门内侧还设计了音响独立控制单元
  • 2014款路虎揽胜运动版外观方面:新车在外形上没有全尺寸SUV那么的盛气凌人,但停在那马上就能吸引路人的注意。整体曲线非常流畅,神秘而华贵。 2014款路虎揽胜运动版内饰方面:新车布局更为简约,按钮排布也变得更加简单,新车采用了全新的四幅方向盘设计。在整个车内,最多的是真皮,更加细腻,手感也更出色。它柔软、细腻的皮质。 2014款路虎揽胜运动版配置方面:全车座椅都采用真皮材质打造,除了前排座椅可以电动调节以外,后排的座椅也可以先前折叠,以此增加行李箱的储物空间。后排车门内侧还设计了音响独立控制单元 >>
  • 来源:www.tjbsq.com/html/luhu/20140915/16380.html
  • 一辆搭载3.0 L TDV6柴油发动机的全新路虎揽胜运动版车。该车使用遥控器闭锁车辆,后视镜不折叠,大约3s后车辆发出“嘀、嘀”两声;拉动左前车门把手,左前车门可以打开,车辆开始报警。 故障诊断:连接故障检测仪,读取故障代码,发现左前车门控制模块(DDM)中存储了故障代码B1108-11,含义为左前门锁电动机电路对搭铁短路。分析故障代码,推断后视镜不能折叠是由于车身控制模块(BCM)未收到左前车门闭锁信号,而左前车门无法闭锁是由于左前门锁电动机线路故障。 拆下左前车门内饰板,根据图
  • 一辆搭载3.0 L TDV6柴油发动机的全新路虎揽胜运动版车。该车使用遥控器闭锁车辆,后视镜不折叠,大约3s后车辆发出“嘀、嘀”两声;拉动左前车门把手,左前车门可以打开,车辆开始报警。 故障诊断:连接故障检测仪,读取故障代码,发现左前车门控制模块(DDM)中存储了故障代码B1108-11,含义为左前门锁电动机电路对搭铁短路。分析故障代码,推断后视镜不能折叠是由于车身控制模块(BCM)未收到左前车门闭锁信号,而左前车门无法闭锁是由于左前门锁电动机线路故障。 拆下左前车门内饰板,根据图 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0544/info-304288.html
  • 如今的越野车发展迅速,很多新面孔一上来就立刻替代了那些年的经典,让很多曾经辉煌闪耀发光的越野车销声匿迹,而其中有这样一款在历史留下了精彩的一幕,以其独特的魅力屹立在越野车市场路虎揽胜,经过将近50年的时光变迁,回归经典,总有一款让车友们印象深刻。
  • 如今的越野车发展迅速,很多新面孔一上来就立刻替代了那些年的经典,让很多曾经辉煌闪耀发光的越野车销声匿迹,而其中有这样一款在历史留下了精彩的一幕,以其独特的魅力屹立在越野车市场路虎揽胜,经过将近50年的时光变迁,回归经典,总有一款让车友们印象深刻。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/171027170041954.html
  • 路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图2)  路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图4)  路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图6)  路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图8)  路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图11)  路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图13) 为了解决用户可能碰到关于"路虎揽胜运动版5.
  • 路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图2) 路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图4) 路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图6) 路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图8) 路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图11) 路虎揽胜运动版5.0v8一公里耗油量(图13) 为了解决用户可能碰到关于"路虎揽胜运动版5. >>
  • 来源:www.tuxi.com.cn/viewb-175501409407980-1755014094079807628.html
  • 全新路虎揽胜运动,简约大气的内饰获得了大众的一致好评,优雅利落的内饰布局,与触感柔和的奢华饰面完美融合,从而营造了舒适以及实用的空间。指挥官式驾驶座舱让驾驶员整体视觉变得开阔,操纵起车辆更的更敏锐直观,让您驾驭的更从容自信。
  • 全新路虎揽胜运动,简约大气的内饰获得了大众的一致好评,优雅利落的内饰布局,与触感柔和的奢华饰面完美融合,从而营造了舒适以及实用的空间。指挥官式驾驶座舱让驾驶员整体视觉变得开阔,操纵起车辆更的更敏锐直观,让您驾驭的更从容自信。 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/2091/news/2893627.html
  • 2015款路虎揽胜运动版外观方面:没有摆脱极光的影子,换句话说,它在家族设计语言的指引下,让整体的揽胜家族更加的统一。    2015款路虎揽胜运动版内饰方面:内饰则可以说是发生了天翻地覆的变化,无论是设计还是用料,都提升了一个档次,真皮和金属材质的使用,则让整体内饰无论从视觉还是触觉,相信都禁得住你苛刻的挑剔。     2015款路虎揽胜运动版细节方面:前进气格栅尺寸明显缩小,而新的下进气格栅设计也替代了原先标志性的三段式设计,使前脸部分看上去更为内敛含蓄。    2015款路虎揽胜运动版空间方面:全车
  • 2015款路虎揽胜运动版外观方面:没有摆脱极光的影子,换句话说,它在家族设计语言的指引下,让整体的揽胜家族更加的统一。 2015款路虎揽胜运动版内饰方面:内饰则可以说是发生了天翻地覆的变化,无论是设计还是用料,都提升了一个档次,真皮和金属材质的使用,则让整体内饰无论从视觉还是触觉,相信都禁得住你苛刻的挑剔。 2015款路虎揽胜运动版细节方面:前进气格栅尺寸明显缩小,而新的下进气格栅设计也替代了原先标志性的三段式设计,使前脸部分看上去更为内敛含蓄。 2015款路虎揽胜运动版空间方面:全车 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20150906/1724728.shtml
  • 内饰方面,路虎揽胜运动版皮质更加细腻,手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计,让车主始终稳处于驾驶舱中央区域,一切皆在掌控。不仅如此,在整车打造时,甄选材质辅以注重细节的大师工艺,成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。联系电话:156 9220 9290 庄经理(同微信)
  • 内饰方面,路虎揽胜运动版皮质更加细腻,手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计,让车主始终稳处于驾驶舱中央区域,一切皆在掌控。不仅如此,在整车打造时,甄选材质辅以注重细节的大师工艺,成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。联系电话:156 9220 9290 庄经理(同微信) >>
  • 来源:news.cheshi.com/20161219/2037366.shtml
  • 今天陪朋友来看车,刚好偶遇一台路虎揽胜运动版到店,白色车身,黑撞顶,看着非常霸气!而棕黑混搭的内饰更是漂亮,非常豪华,看着很有档次。据称这台是售价107.8万的HSE版。现在路上的路车越来越多了,如此吸引人的外观,也难怪会吸引那么多土豪为它买账! 大家觉得路虎的车怎么样?欢迎留言发表!
  • 今天陪朋友来看车,刚好偶遇一台路虎揽胜运动版到店,白色车身,黑撞顶,看着非常霸气!而棕黑混搭的内饰更是漂亮,非常豪华,看着很有档次。据称这台是售价107.8万的HSE版。现在路上的路车越来越多了,如此吸引人的外观,也难怪会吸引那么多土豪为它买账! 大家觉得路虎的车怎么样?欢迎留言发表! >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180404121744712-2.html
  • 现款路虎发现采用了比较时尚的造型设计,动力部分,车辆搭载Ingenium 2.0T四缸发动机和3.0L V6机械增压发动机,最大马力分别为300马力和340马力,峰值扭矩则分别为400Nm和450Nm。传动方面,全系车型均匹配8速手自一体变速箱。
  • 现款路虎发现采用了比较时尚的造型设计,动力部分,车辆搭载Ingenium 2.0T四缸发动机和3.0L V6机械增压发动机,最大马力分别为300马力和340马力,峰值扭矩则分别为400Nm和450Nm。传动方面,全系车型均匹配8速手自一体变速箱。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/xcdg/20181105/363250.shtml
  •   在成都车展上,路虎揽胜推出了智利红限量版以及极光、第四代发现等多款限量版车型。此外,路虎全新一代揽胜运动版也迎来了它在中国的首位车主著名演员胡军。同时,他也成为路虎中国的第20万辆车主。   全新一代揽胜运动版采用轻量化全铝车身,因此与上代车型所采用的钢制半硬壳式加底盘车身结构相比,重量减轻39%,灵敏性和性能大幅提升。全新的转向系统,搭配重新设计的四轮空气悬挂系统,全新的车身架构和稳定系统,以及升级后的动态响应系统和自适应动态系统,都将全新一代揽胜运动版的性能提升至一个新的高度。为确保车辆能稳定地
  •   在成都车展上,路虎揽胜推出了智利红限量版以及极光、第四代发现等多款限量版车型。此外,路虎全新一代揽胜运动版也迎来了它在中国的首位车主著名演员胡军。同时,他也成为路虎中国的第20万辆车主。   全新一代揽胜运动版采用轻量化全铝车身,因此与上代车型所采用的钢制半硬壳式加底盘车身结构相比,重量减轻39%,灵敏性和性能大幅提升。全新的转向系统,搭配重新设计的四轮空气悬挂系统,全新的车身架构和稳定系统,以及升级后的动态响应系统和自适应动态系统,都将全新一代揽胜运动版的性能提升至一个新的高度。为确保车辆能稳定地 >>
  • 来源:auto.china.com.cn/roll/20130905/584303.shtml
  • 单看外形我们感觉到新一代揽胜运动版借鉴了很多揽胜以及揽胜极光的设计元素,更像是两者的混搭版,采用重量更轻、成本更高的全铝车身构造,比上一代车型减重约420公斤左右以达到更加出色的燃油经济性和操控。同时尺寸却进一步变大,轴距更是达到了2923mm。     路虎的特有的元素依然能在揽胜运动版上看到,蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶以及前 翼子板处通风口,同时更为流畅的车身线条使得其风阻系数只有0.
  • 单看外形我们感觉到新一代揽胜运动版借鉴了很多揽胜以及揽胜极光的设计元素,更像是两者的混搭版,采用重量更轻、成本更高的全铝车身构造,比上一代车型减重约420公斤左右以达到更加出色的燃油经济性和操控。同时尺寸却进一步变大,轴距更是达到了2923mm。 路虎的特有的元素依然能在揽胜运动版上看到,蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶以及前 翼子板处通风口,同时更为流畅的车身线条使得其风阻系数只有0. >>
  • 来源:drive.xcar.com.cn/201402/news_1513431_1.html?zoneclick=100976
  • 北京路虎揽胜运动版看上去像个“大号极光”,外形设计相比老款车型更加动感。 内饰方面,新车采用高档软质材料打造,同时还增加了第3排座椅。动力方面,汽油机方面,全北京路虎揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机,最大功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机最大功率输出为510马力。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。购车热线:010-56026111  全北京路虎揽胜运动版还配备了路虎的2代全地形反馈系统,在例如HDC坡道缓降、DSC动态稳定系统、GRC坡度释放
  • 北京路虎揽胜运动版看上去像个“大号极光”,外形设计相比老款车型更加动感。 内饰方面,新车采用高档软质材料打造,同时还增加了第3排座椅。动力方面,汽油机方面,全北京路虎揽胜运动版配备3.0L V6机械增压发动机,最大功率输出340马力。5.0L V8机械增压发动机最大功率输出为510马力。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。购车热线:010-56026111 全北京路虎揽胜运动版还配备了路虎的2代全地形反馈系统,在例如HDC坡道缓降、DSC动态稳定系统、GRC坡度释放 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20160724/1895167.shtml